A vil�gbajnoki c�mv�d� francia Sebastien Loeb gy�zelm�vel �rt v�get az �j-z�landi rali, a szezon negyedik, murv�s versenye. A Citro�n men�je m�g�tt a finn Marcus Gr�nholm (Peugeot) �s a norv�g Petter Solberg (Subaru) v�gzett m�g dobog�s helyen. Mind egy�niben, mind csapatban hatalmas a csata, szerencs�re.

Besz�mol�, helyzetk�p

R�viden az el�zm�nyekr�l: Kresta (Ford) el sem tudott indulni, mert az edz�sen alaposan helybenhagyta a Focust. Az els� nap Loeb �s Atkinson t�nd�kl�s�r�l sz�lt, Solberg takar�tott. Szombaton Loeb n�velte el�ny�t, Gr�nholm maradt m�sodik, Solberg felj�tt harmadiknak, Duval tartotta negyedik poz�ci�j�t, Gardemeister �s M�rtin is lehagyta Atkinsont. Mitsubishik, Skod�k h�tul, a vok�lban. Vas�rnap azt�n sok �rdemleges m�r nem t�rt�nt az Auckland k�rny�ki finom murv�n sz�p, sz�raz id�ben. Gr�nholm h�rom szakaszt nyert, Loeb egyet. M�rtin meccselt egy j�t Gardemeisterrel az �t�dik hely�rt, a Peugeot pil�t�ja j�tt ki gy�ztesen. Loeb gy�z, Gr�nholm� az ez�st, Solberg� a bronz. Pontszerz� m�g Duval, M�rtin, Gardemeister, Atkinson �s Galli. K�t-k�t Citro�n, Peugeot �s Subaru, egy Ford �s egy Mitsubishi. A v�b�s N csoportban Pons �s Arai kem�nyen k�zd�tt az arany�rt, el�bbi nevetett a v�g�n, Ligato lett a harmadik. �s akkor most n�zz�k az elitet egyenk�nt kezdve azzal, hogy Gr�nholm-Solberg p�rbajt v�rtunk �s v�g�l is bej�tt, csup�n valaki mindk�t klasszisn�l, mindk�t �j-Z�land-im�d�n�l, mindk�t vil�gbajnokn�l (Magic Marcus 2000-ban �s 2002-ben, Mr. Hollywood 2003-ban jutott a cs�csra) jobbnak bizonyult - m�ghozz� az aktu�lis vil�gbajnok extorn�sz bar�tunk. A 31 �ves Seb idei m�sodik, p�lyafut�sa 12. futamgy�zelm�t zsebelte be zseni�lis, hib�tlan, prec�z, gondmentes, megalkuv�st nem t�r� versenyz�ssel. Nyert ugye a Mont�n, mint mindig, Sv�dorsz�gban kiesett, Mexik�ban �r�lt hajr�val negyedik lett, mostan meg els�. �s ahogy a pontt�bl�n majd l�tja a kedves olvas�, ezzel ott is van az �lbolyban. M�g egy kis Loeb: m�r nem is csod�lkozunk azon, hogy a kor�bban aszfaltspecialist�nak be�ll�tott kis francia mik�pp tan�tja m�resre a nagy murvamen�ket - murv�n. �s azon se, hogy a kor�bban aszfaltspecialist�nak be�ll�tott Citro�n mik�pp muzsik�l m�r megint t�k�letesen a frissebb fejleszt�s� g�pekkel szemben, Michelin gumikon. Mert a t�bbiek nagyja Pirellit haszn�l. Gr�nholm is, Solberg is, M�rtin is. Az�rt is �rdemes e h�rmas egy�tt emlegetni, mert szinte biztos, hogy Loeb mellett nekik van m�g sanszuk vil�gbajnoki c�met nyerni. A 37 esztend�s Gr�nholm m�r nem hib�zik rendre, mint tavaly (is), nem hajt eszeveszetten a p�dium tetej�re, �s h�t a 307-est is csak �sszer�ntott�k. Hiszen ugye a 29 �ves M�rtin is (ak�rcsak Gr�nholm) t�bb mint megb�zhat�an teljes�t, termeli a pontokat (negyedik, m�sodik, harmadik, �t�dik). A 30 �ves Solberg a null�s monac�i rajtot k�vet�en k�tszer nem tal�lt legy�z�re, itten harmadik lett, nagyon akar. M�rmint vil�gbajnok lenni. Megl�tjuk. Loeb, Gr�nholm, Solberg �s M�rtin ut�n Duval �s Gardemeister kell, hogy k�vetkezzen az "elemz�" blokkban. Duvalnak el�sz�r sikeredett pontokat gy�jtenie a Citro�nnel, de lesz m�g t�bb, ak�r futamot is nyerhet a mind�ssze 24 �ves tit�n, efel�l ne legyen k�ts�g�nk. A 30-as Gardemeister siker�re �n legal�bbis nem fogadn�k, de, hogy n�gy meccsb�l 20 p�ttye van, t�ny, elismer�sre m�lt�, de hiszem, hogy nagyobb r�sze van ebben kiv�l� aut�j�nak, a Fordnak. Amely a legmegb�zhat�bb a mez�nyben, m�r kismilli� futam �ta �lland�an c�lba �r �s pontosan. Id�n ugye eddig csak M�rtin �s Gardemeister finiselt minden m�rk�z�sen a legjobb nyolcban. A t�bbiekr�l m�r l�nyegesen r�videbben, �s m�r ink�bb konstrukt�rileg figyelgetve az esem�nyek alakul�s�t: a Skoda sajnos nagyon kil�g, nem �s nem megy a "cseheknek" a Fabi�val. P�r �g�retes r�szeredm�nyen t�l nem �s nem. �s nem. A Mitsubishinek ez a rali ugyan nem volt valami f�nyes, de a h�romgy�m�ntos k�l�n�tm�nnyel az�rt sz�molni kell, �s ez nagyon �rvendetes. A Fordr�l volt m�r sz�, de am�g Gardemeistert lesz�m�tva nem szedik �ssze magukat, csak a tisztes helyt�ll�sra fussa, szerintem. �s akkor vissza a kr�m kr�mj�hez: mivel minden emberi sz�m�t�s szerint sem Atkinson, sem Sarrazin nem fogja megv�ltani a vil�got, a Subaru tov�bbra is k�b� egyet jelent Solberggel, mondjuk nem is �rtem, mi�rt nem akarnak v�gre csapatban is nyerni. Csak hangoztatj�k, hogy az egy�ni c�m �gy meg �gy, na mindegy. Sz�val tuti, hogy ez az �vad is PSA-diadalt sz�l, mint az elm�lt �t esztend�ben (2000 �s 2003 k�z�tt a Peugeot aratott, azt�n meg a Citro�n dupl�zott). Pikant�ri�ja, hogy bejelentett�k szezonv�gi kisz�ll�sukat, h�t nem tudom. Na de n�zz�nk csak a legk�zelebbi j�v�be: h�rom h�t m�lva Szard�niai rali, a verseny tavalyi deb�t�l�s�n Solberg nyert.