Csütörtökön a BAR uralta a franciaországi Paul Ricard-t, melynek 3E jelű konfigurációján Takuma Sato új pályacsúcsot állított fel.

A zavartalan időjárási körülmények között Sato 1:02.839 alatt teljesítette a 3818 méteres távot, mintegy 0.254 másodperccel előzve meg csapattársát, Jenson Buttont, akit a nap folyamán egy motorhiba hátráltatott. A három forduló után is pont nélkül álló BAR az imolai bevetésre szánt, új aero-csomaggal kísérletezett.

A harmadik helyet a hosszú etapokat teljesítő Antonio Pizzonia foglalta el, a Williams tesztnapja azonban nem volt zavartalan, Nick Heidfeld háta ugyanis az 1-es számú kanyarban végrehajtott hirtelen ellenkormányzás közben megrándult, neki ezért már 7 kör után be kellett fejeznie a munkát.

A Toyota két tesztpilótája különböző programokat bonyolított le. A 4. leggyorsabb kört futó Olivier Panis a TF105-tel tovább próbálgatta a szokatlan imolai kerékvetőkhöz igazított felfüggesztést, Ricardo Zonta pedig egy új diffúzort próbált ki. Az új első szárnyat ugyan nem sikerült legyártaniuk a Paul Ricard-i tesztre, San Marinóban ennek ellenére be fogják vetni.

A Toyoták közé Giancarlo Fisichella férkőzött be a Renault R25-tel, megelőzve Franck Montagny-t, aki 9. lett.

A tegnapi leggyorsabb Pedro de la Rosának ma nem volt szerencsés napja: műszaki problémák sorozata miatt csupán 89 kört tett meg, a McLaren MP4-20 beállításainak finomhangolásán munkálkodó Alex Wurz viszont nagyobb távot tudott teljesíteni.

A legszorgalmasabb mégis az indiai Narain Karthikeyan volt, ő nem kevesebb, mint 183 kört teljesített a Jordannel - a legjobb eredménye azonban így is 1.8 másodperccel elmaradt de la Rosáétól.

A Toyota, a BAR és a Williams ezzel befejezte a tesztelést Paul Ricard-ban, mivel a holnapra jósolt esőben nem akarnak elvesztegetni egyet a 30 értékes tesztnap közül.

A Ferrari eközben a többiektől távol, Fioranóban és Mugellóban folytatta a tesztelést. Michael Schumacher ma átment Fioranóba, ahol egy F2005-tel a beállítások hangolására és a Bridgestone gumik tesztelésére összpontosított. 139 kört tett meg, a legjobb ideje 57.651 volt.

Mugellóban pedig Rubens Barrichello egyedül dolgozott, ő - szintén egy F2005 volánjánál - 86 kört húzott le (11-et a pálya rövid változatán), 1:21.303-as legjobbat produkálva.

Tesztek - 2. nap Paul Ricard 3E       Helyszín: Paul Ricard (3E), Franciaország       Időpont: 2005. április 14., csütörtök       Pályahossz: 3818 m       Időjárás: Száraz       Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M 1:02.839 218.730 179   2.   Jenson Button GBR BAR-Honda M 1:03.093 217.850 0.254 0.254 177   3.   Antonio Pizzonia BRA BMW.WilliamsF1 M 1:03.240 217.343 0.401 0.147 155   4.   Olivier Panis FRA Toyota M 1:03.312 217.096 0.473 0.072 163   5.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:03.554 216.270 0.715 0.242 120   6.   Ricardo Zonta BRA Toyota M 1:03.567 216.225 0.728 0.013 179   7.   Alex Wurz AUT McLaren-Mercedes M 1:03.790 215.470 0.951 0.223 139   8.   Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes M 1:03.863 215.223 1.024 0.073 89   9.   Franck Montagny FRA Renault M 1:04.017 214.705 1.178 0.154 151   10.   Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B 1:05.816 208.837 2.977 1.799 183   11.   Nick Heidfeld GER BMW.WilliamsF1 M 1:06.474 206.770 3.635 0.658 7     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0134 mp.)   1:02.839 - (3.635) - 1:06.474       B = Bridgestone,  M = Michelin