Az új Minardit annak ellenére bevetik a jövő hétvégi San Marinói Nagydíjon, hogy előtte nem lesz lehetőségük az alapos tesztelésre - erősítették meg pénteken.

"Imolában olyan autóval megyünk ki a pályára, amit nem tudtunk tesztelni" - mondta a csapatfőnök Paul Stoddart egy brit hírügynökségnek. - "Ugyanaz lesz a helyzet, mint 2001-ben Ausztráliában, amikor lényegében vadonatúj autót kellett bevetnünk."

A mezőny legkisebb istállójának, a becslések szerint mintegy 40 millió dolláros éves költségvetésből gazdálkodó Minardinak három év után a PS05 lesz az első, teljesen új építésű modellje.

"Sokkal jobban fog hasonlítani a Toyotára, a Renault-ra és a Ferrarira abból a szempontból, hogy kevésbé lesz szögletes, mint az eddigiek" - ígérte Stoddart. - "Teljesen máshogy fog kinézni, mint a jelenlegi autónk."

A Minardi eredetileg a tavalyi autójával akarta kezdeni a 2005-ös szezont, mivel azonban az nem felelt meg az új aerodinamikai szabályoknak, a sebtében átalakított PS04B-vel kellett indulniuk az első három nagydíjon.

A faenzai istálló az elmúlt öt évben összesen 3 pontot szerzett, s jelenleg egyike annak a három alakulatnak, amely idén még egyszer sem végzett a legjobb nyolc között. Stoddart azonban reméli, hogy a másik sereghajtót, a Jordant sikerült befogniuk a PS05-tel.

"Azt mindenképpen tudjuk, hogy az új aero-csomagunk sokkal jobb az előzőnél, de hogy ez elég lesz-e a Jordan befogásához... Nyilvánvalóvá tettük, hogy a Jordan a célpontunk" - folytatta Stoddart. - "Ha a Jordant sikerül megelőznünk, úgy fogom értékelni, hogy elvégeztük a munkánkat."

"Az adatok alapján kedvező helyzetben leszünk Imolában, hacsak nem tartogatnak ők is valamilyen meglepetést."

A PS05-be már ugyanazt a specifikációjú Cosworth motort szerelik, mint a Red Bull RB1-be, ami szintén lökést ad a Minardinak - mivel azonban nekik nincs lehetőségük a rendszeres tesztelésre sem a pályán, sem a szélcsatornában, legfeljebb a Jordant érhetik utol.

Miközben január óta a kilométerlistát vezető BAR-Honda 35 nap alatt 30 ezer km-t tesztelt, a Minardi 5 napon összesen 1376 km-t tett meg.

A két PS05-ös kasztnit, amivel az osztrák Patrick Friesacher és a holland Christijan Albers nekivág az imolai versenynek, ma járatják be az olaszországi Mugellóban. A Minardi tartalékautója még egy PS04B lesz.

"A srácok várni akartak Barcelonáig, de én azt mondtam nekik: nem, minden készüljön el Imolára" - magyarázta Stoddart. - "Éjjel-nappal dolgoztak, hogy kettőt befejezzenek. Spanyolországra a tartalékautó is kész lesz."

Fotó: Minardi

www.a5.hu