A RUF c�g az els�, a saj�t sz�ja �ze szerint k�sz�tett Porsch�j�t m�g 30 �vvel ezel�tt, 1975-ben mutatta be, j� szok�sukat azonban a mai napig megtartott�k, �gy az aktu�lis 911-es sorozatb�l mindig k�sz�tenek saj�t �tiratot. Ez�ttal, a leg�jabb 997-es gy�ri k�d� 911-es eset�ben sem t�rt�nt m�shogy, a tuning pedig 3 l�pcs�ben t�rt�nhet. A teljes�tm�nyt a "legszer�nyebb" kivitelben 530 l�er�re n�velik, a k�vetkez� l�pcs� m�r 560 l�er�, m�g a legizmosabb v�ltozat m�r 650 paripa erej�t k�pes mozg�s�tani. Ut�bbi verzi� erej�t m�r nem 3.6, hanem 3.8 literes l�kett�rfogatb�l nyeri, valamint nem elhanyagolhat� seg�ts�get ny�jt a hengersoronk�nt egy-egy darab turb�felt�lt� is. A leger�sebb modell �gy a hivatalos adatok szerint 3,7 m�sodperc alatt gyorsul fel �ll� helyzetb�l 100 km/�r�ra, v�gsebess�ge pedig 350 km/h f�l�tt van (az adatok term�szetesen a v�lt��tt�telt�l is f�ggenek).

A tuningolt 911-esek alaphelyzetben h�ts�ker�k-hajt�st kapnak, de fel�r�rt rendelhet� bele n�gyker�khajt�s is.

A k�ls�n is tetten �rhet�k az er�s�t�s hat�sai: a RUF-tuningos 911-esek m�s l�kh�r�t�kat, nagyobb h�ts� spoilert �s m�s visszapillant� t�kr�ket kapnak. A modellek k�l�nleges �tk�ll�s felniket kapnak, melyek el�l 19-, h�tul pedig 20 collosak.

A RUF Rt 12 sz�riagy�rt�sa a ny�ron kezd�dik, a kisz�ll�t�sokra teh�t legal�bb addig v�rni kell.

forr�s: www.a5.hu , vmax