Az �j Polo legf�bb ismertet�jelei k�v�lr�l az �j Passat-ra eml�keztet� f�nysz�r�- �s h�t�maszk-kialak�t�s, valamint a m�dos�tott h�ts� l�mp�k, illetve a csomagt�rajt�. A profil, valamint az aut� karakter�t alapvet�en meghat�roz� vonalak azonban nem v�ltoztak, �gy a Polo mindent�l f�ggetlen�l el�g k�nnyen azonos�that� aut� maradt. A Volkswagen kisaut�ja is n�v�sben van, �gy az el�z�h�z k�pest az �j 19 millim�terrel lesz hosszabb, a magass�ga �s a sz�less�ge viszont megegyezik majd a jelenlegi modell�vel.

A bels� t�rben els� r�n�z�sre j�val kevesebbet v�ltoztattak, mint a k�ls�n. A Volkswagen �ll�t�sa szerint jobb anyagokat haszn�ltak fel, valamint �trajzolt�k a m�szerfalat, illetve �j m�g a korm�nyker�k is.

A motorv�laszt�k finoman b�v�l, az alap tov�bbra is az 55 l�er�s, a leger�sebb pedig 100 lovas, de mostant�l rendelhet� lesz egy FSI er�forr�s is. Term�szetesen d�zellel is k�rhet� a Polo, ezekb�l a 1.4 literes 70 lovas n�gyhengeres a leggyeng�bb - ez egy�bk�nt az 1.9 literes SDI-t v�ltja a motorv�laszt�kban -, m�g a 130 lovas a legizmosabb. �j motor tov�bb� a 80 l�er�s 1.4 literes d�zel, ami pap�ron kellemes v�laszt�snak t�nik. A l�er�k f�ken tart�s�ra a Polo er�sebb motorjaihoz sz�ri�ban j�r majd a menetstabiliz�l� elektronika (ESP).

Az �j Pol�t a Volkswagent�l m�r megszokott "Trendline", "Comfortline" �s "Sportline" felszerelts�gi szintekkel lehet k�rni. Az alapverzi�hoz j�r blokkol�sg�tl� v�szf�k-asszisztenssel, els� elektromos ablakok �s k�zponti z�r, vagyis csak a legsz�ks�gesebbek (l�gzs�kokat nem eml�t a VW kommunik�ci�ja).

Az �j Volkswagen Polo m�r a h�nap v�g�n meg�rkezik a nyugat-eur�pai szalonokba, �ra pedig megegyezik majd a jelenleg kaphat� modell�vel.